特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

马斯克回应网友建议！特斯拉导航将新增“避开高速公路”功能

近日，特斯拉CEO马斯克在社交平台上回应了一位网友的建议，表示特斯拉将在其车载导航系统中新增“避开高速公路”功能。这一消息迅速引发热议，不少网友对该功能表示期待。

目前，特斯拉车载导航系统已经具备了较为完善的功能，包括实时路况显示、导航路线规划、POI搜索等。但对于一些偏好非高速公路路线的用户来说，现有的导航系统可能并不够友好。

新增“避开高速公路”功能后，用户在进行导航时可以选择避开高速公路，系统将自动规划非高速公路路线。这对于喜欢自驾游、骑行、摩托车旅行的用户来说，无疑是一个福音。

以下是一些可以作为新闻拓展的细节：

• 网友对特斯拉导航系统的建议
• 特斯拉车载导航系统的功能介绍
• 其他车载导航系统中类似功能的对比
• “避开高速公路”功能的潜在应用场景
• 特斯拉未来在导航领域的规划

请注意，以上新闻稿仅供参考，您可以根据需要进行修改和完善。